شفت کلاچ NS 150 و NS 160 (اصلی)

بررسی تخصصی شفت کلاچ موتور سیکلت NS 150 و NS 160 محصولی از برند BAJAJ

شفت کلاچ (Clutch Shaft) یا شفت ورودی گیربکس، قطعه‌ای فلزی و استوانه‌ای شکل است که وظیفه انتقال نیروی چرخشی از موتور به گیربکس را بر عهده دارد. این شفت در مرکز سیستم کلاچ قرار دارد و بین فلایویل موتور و دنده‌های گیربکس قرار می‌گیرد.

به زبان ساده: شفت کلاچ پلی است بین موتور و گیربکس که با درگیر شدن کلاچ، نیروی موتور را به دنده‌ها منتقل می‌کند.

1:عملکرد شفت کلاچ در سیستم انتقال قدرت

هنگامی که راننده پدال کلاچ را فشار می‌دهد:

دیسک و صفحه کلاچ از فلایویل جدا می‌شوند

شفت کلاچ از موتور جدا شده و چرخش آن متوقف می‌شود

این قطع ارتباط باعث می‌شود دنده‌ها بدون فشار و اصطکاک تعویض شوند

وقتی پدال کلاچ رها شود:

دیسک کلاچ دوباره به فلایویل می‌چسبد

شفت کلاچ شروع به چرخش می‌کند

نیروی موتور به گیربکس منتقل می‌شود و چرخ‌ها حرکت می‌کنند

2:اجزای مرتبط با شفت کلاچ

شفت کلاچ با اجزای زیر در ارتباط مستقیم است:

فلایویل:

منبع چرخش اولیه از موتور

دیسک و صحفه کلاچ:

کنترل اتصال و قطع نیروی موتور

بلبرینگ کلاچ:

کاهش اصطکاک هنگام درگیری و جداسازی

گیربکس:

دریافت نیروی چرخشی از شفت کلاچ

3:ویژگی های فنی شفت کلاچ

4:علام خرابی شفت کلاچ

لرزش هنگام تعویض دنده

صدای غیرعادی از گیربکس

گیر کردن دنده ها

نشت روغن از محل اتصال شفت

فروشگاه موتو رحیمی اینجاست تا با خیال راحت لوازم موتورتون رو تهیه کنید.ارادت